Langlauftrainingslager 2013/14

Auch dieses Jahr hat der HRV ein Skitrainingslager in Radstadt, Österreich angeboten. Und dieses Jahr sind gleich vier Nassoven mitgekommen! Geplante Abfahrt war am 27.12.13 um 7Uhr in Hanau, doch da bei der Anzahl an Nassoven auch gleich unser Bus mitkam, haben wir uns bereits für eine Abfahrt in der Nassovia um 6:30Uhr verabredet. Und es hat sich gezeigt: Am schlimmsten trifft es immer die Frühaufsteher! Wir waren bereits einige Minuten vorher im Verein, um den Bus abfahrbereit zu machen. Eigentlich sollte das heißen: Bus aus der Halle holen und beladen, doch: Nicht nur, dass der Bus nur halbvoll getankt war, auch eines der vorderen Lichter war kaputt, sodass der Bus nicht ausreichend beleuchtet war. Alles das würde mittags um drei vielleicht 15 Minuten zur Behebung dauern, aber finde mal morgens um halb sieben am Tag nach Weihnachten jemanden, der Autolampen wechseln kann!!!!

Nach dem wir diese Hürde überwunden hatten, konnte die Fahrt Richtung Hanau endlich losgehen. Die Fahrt verlief dann weitestgehend ereignislos, aber dank unserer Startschwierigkeiten kamen wir leider etwas zu spät in Hanau an. Dort kam die nächste Überraschung dann zu unserem Glück nicht für uns, sondern für die Organisatoren: Unser Bus kann nur von Leuten gefahren werden, die älter als 25 sind. Sonst gilt die Versicherung nicht. Nach kurzer Zeit gab es dann auch für das Problem eine Lösung und unser Bus hatte dann eine Fahrerin. Die wusste zwar nicht, wo es so genau lang geht, aber es waren ja noch vier oder fünf andere Autos in die Richtung unterwegs, sodass wir einfach einem  der Busse gefolgt sind. Ein Bus hatte auch einen Hänger um unser Gepäck und einige Kraftgeräte mitzunehmen. Unterwegs sind wir dann auf viele spektakuläre Dinge gestoßen. Außer auf Schnee.

Auch bei der Ankunft war Schnee eher Mangelware und Langlaufen in Radstadt unmöglich. Skier haben wir dennoch gleich am selben Nachmittag geholt. Auch unsere Zimmer haben wir bezogen und einige Leute haben Ungerechtigkeiten in der Aufteilung festgestellt. Zum Beispiel, dass drei Leute ein doppelt so großes Zimmer hatten, wie sechs. Fanden sie nicht gut, aber da die Trainer die Regel aufgestellt haben, dass die voreingeteilte Zimmeraufteilung nur mit dem Einverständnis aller Beteiligten geändert werden kann. Das ist Pech für die sechs aus dem kleinen Zimmer und Glück für die aus dem großen Zimmer.

Die geplante Einheit am Nachmittag wurde für die meisten Gruppen – außer einer Fortgeschrittenengruppe – in Joggen gehen umfunktioniert. Super! Da drei von uns vieren Anfänger waren hieß das also: Eine Stunde Joggen statt der ersten Einheit Skaten (die Art von Langlauf, die wir gemacht haben). Zum Abendessen gab es dann wie jeden Abend zur Vorspeise Suppe und eine warme Hauptspeise.

Da unsere Trainer und Betreuer zum einen Planungsgenies waren und zum anderen eh schon fast damit gerechnet haben, war bereits am nächsten morgen beschneiter Ersatz zu unseren grünen Loipe gefunden, sodass die gesamte von etwa 40 Sportlern plus Trainer sich am nächsten morgen auf in Richtung Ramsau gemacht haben. Dorthin mussten wir zwar eine halbe Stunde Fahrt zurücklegen, die sich aber durchaus lohnte. Die Loipen wurden täglich frisch mit Kunstschnee beschneit (besser als gar kein Schnee!!!) und immer gut präpariert. Problem: Man braucht für die Loipen in Ramsau einen Loipenpass, der auch immerhin für die Woche schlappe 31€ kostete. Das die Fahrt nach Ramsau 30 Minuten dauerte war aber auch ein immenser Nachteil für alle von uns, die nicht gerne Joggen gehen: Wenn zwei Laufeinheiten am Tag geplant waren, konnte nur eine davon als Langlauf stattfinden, da wir sonst wegen der langen Fahrzeit nicht genug Mittagspause hatten. Die andere durften wir Joggen gehen. Zu unserem Glück, also dem Glück aller Joggengehhasser, hatten wir dieses Jahr einen Trainingsplan, der dann nur alle drei Tage einmal Joggen „vorsieht“. Wir haben in einem zweieinhalb Tage Rhythmus trainiert, also hat sich der Plan alle drei Tage wiederholt. Tag1: Doppelt Laufen. Tag 2: Eine Einheit Kraft, die andere Langlauf. Die Reihenfolge hat immer variiert. Tag3: Erste Einheit lange Langlauf, zweite Einheit frei. Dann wiederholte sich der ganze Plan. Als dritte Einheit, abends, war dann immer noch Rumpfstabilisation oder Dehnen. Da wir aber nur 8 volle Trainingstage hatten war der mittlere Block nur 1,5 Tage lang und am 2. Tag nachmittags Pause. Um nicht aus dem Krafttrainingsrhythmus zu kommen, wurde in diesem Block also Tag 1 ausgesetzt. Das Krafttraining, eine Neuerung gegenüber dem letzten Jahr, bestand aus einem Zirkel, der teils aus Rumpfübungen und anderen Übungen, die mit dem eigenen Körpergewicht arbeiten und teils aus Übungen mit der Freihantel bestand.

An Silvester sind wir wieder zur Feier auf den Marktplatz, wo auch dieses Jahr wieder eine Band spielte. Die Musik war dieses Jahr nicht ganz so bekannt, doch das änderte nichts an der tollen Stimmung auf dem Platz. Wir feierten alle zusammen noch bis ein gutes Stündchen nach Mitternacht und waren auch froh, dass es am nächsten Tag (oder besser später am Tag) einen Brunch gab, der erst deutlich später war als sonst das Frühstück.

Nach einem weiterem Block Training von drei Tagen ging es dann am 5. Januar 2014 wieder zurück nach Hause. Wir Nassoven haben es uns wieder in unserem Bus bequem gemacht und waren froh, das wir nicht den Hänger mit hatten, denn dann hätten wir gut eine Stunde vorher ohne ordentliches Frühstück losfahren dürfen. Während der Fahrt habe ich versucht andere Leute davon zu überzeugen, dass sie für mich den Artikel schreiben, aber das Ergebnis war (leider) nur eine lustige Knickgeschichte. Die Rückfahrt war insgesamt sehr lustig und als wir mittags in Hanau ankamen mussten wir noch kurz auf den Hänger mit unseren Taschen warten. Als der dann schließlich auch ausgeleert war, konnten wir Nassoven unsere Heimreise nach Frankfurt antreten.

Maike Stanischewski

TL Berlin-Grünau – oder „Wie stark ist der Wind heute?“

Als am Samstag den 12. April für alle „normalen“ Schüler die Ferien begannen, waren wir Athleten der Nassovia (Björn, Johannes, Jean, Vivien, ich) schon wieder auf Achse – auf dem Weg ins Trainingslager. Nachdem um sieben alles da und abfahrbereit und der Hänger überprüft war geht es also los nach Berlin, genauer an die Regattastrecke in Berlin- Grünau. Nach ca. drei Stunden Fahrt ohne größerer Ereignisse, kein Stau und noch nicht einmal sonderlich viele Autos, treffen wir auf Leute die ihre Ferien genau so wie wir mit Training verbringen. Genauer gesagt den Hanauer Hänger, der dasselbe Ziel wie wir hatte. Ein Stückchen später kam dann auch noch der Limburger Hänger hinzu. Nachdem wir dann also nach gerade einmal fünfeinhalb Fahrtstunden bei unserem Ziel ankamen, hieß es dann gleich Boote aufriggern, damit wir an dem Tag noch eine kleine Einheit absolvieren konnten.

Damit wir uns vor dieser Einheit noch umziehen konnten, haben wir vorher noch unsere Zimmer bezogen. Wir drei Junioren A (Jean, Vivien, ich) hatten unsere Unterkunft innerhalb von weniger als 200m zu den Booten in den Regattahäusern und Rudervereinen, aber Björn und Johannes hatten da weniger Glück. Weil der Landesstrainer keine Betten mehr im Leistungszentrum bekommen hat, musste das Junior-B-Projekt in einem Hotel vier Kilometer weiter übernachten. Nicht das ein 4-Sterne-Hotel eine schlechte Unterkunft ist, aber da die Jungen den Weg vom Hotel hin und zurück mehr als dreimal täglich zurücklegten und nicht immer von Autos mitgenommen wurden ist das Hotel nicht unbedingt ein besseres Los als die Häuser an der Regattastrecke.

Wir Junioren A  gehen also nachmittags nochmal aufs Wasser und rudern ein paar Runden im Boiensystem der Regattastrecke, Björn und Johannes begannen bereits das Training in ihrem Projekt, sodass unsere Trainingsgruppe von fünf auf drei Sportler reduziert wurde. Es war auf dem See zwar nur ein leichter Wind und eher Flache Wellen, verglichen mit anderen Tagen, da wir aber von unserem Wasser verwöhnt waren, empfanden wir das Wasser dennoch als extrem. Bedingt durch den Mangel an Motorbooten und dem starken Mittagswind, aber auch durch die angesetzten mehreren Einheiten am Tag, haben wir also auch öfters morgens vor dem Frühstück trainiert. Da wir älteren Montagnachmittag frei hatten, sind wir nach Berlin gefahren und haben uns Sehenswürdigkeiten wie den Bundestag, das Brandenburger Tor und Schloss Bellevue angesehen.

Nach dreieinhalb Tagen relativ planmäßigem Training ist Kirsten Stanischewski, die uns auch hochgefahren und bis dahin trainiert hatte, zurück nach Frankfurt gefahren. Christina, unsere eigentliche Trainerin, kam erst Donnerstagabend, da sie noch in der Uni anwesend sein musste. Björn und Johannes haben eh in ihrem Projekt trainiert, daher mussten nur Jean, Vivien und ich uns einen Betreuer fürs rudern suchen – alleine rudern wäre nicht so effektiv und wegen der Wellen auch gefährlich gewesen. Der Landestrainer von Hessen hat uns in dieser Zeit trainiert, worüber wir sehr dankbar sind. Da wir Mittwochnachmittag alle frei hatten, haben wir uns getroffen und sind zusammen nach Berlin gefahren. Diesmal war unser Trip nach Berlin aber weniger eine Sightseeingtour. Es fing bereits damit an, dass wir in Berlin in eine zu Beginn über der Erde fahrende U-Bahn gestiegen sind, die bereits zwei Stationen später einen längeren Zwangsaufenthalt machen musste, da die Bahn qualmte und es sehr nach Rauch stank. Was da war wissen wir bis heute nicht. Am Donnerstagabend durften Vivien und ich auf Christina warten, da sie erst um 10Uhr abends ankam und bei uns mit ins Zimmer sollte. Die nächsten drei Tage gab es dann mehrere Einheiten und Belastungen nun mit unserer Trainerin. Nachdem wir älteren Ostermontagmorgen nach einer kurzen Einheit die Boote transportbereit verladen haben, ging es für uns los nach Hause. Das war um elf. Diverse Staus und Kilometer später sind wir zwölf Stunden später in Frankfurt angekommen.

Die Jüngeren, Björn und Johannes, sind mit dem Projekt noch bis Freitagmorgen in Berlin geblieben.

Maike Stanischewski

Regatta Mannheim

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Nach einem zweiwöchigem Trainingslager in Berlin ging es am Samstag den 26. April direkt weiter zur ersten Frühjahrs Regatta nach Mannheim. So wie der Verkehr, spielte auch das Wetter mit. Das erste Rennen bestritt Johannes Steinbach im leichten einer der 15 bis16 jährigen Jungs und erreichte mit einer sehr guten Zeit den 2. Platz. Kurz Darauf fuhren Björn Stanischewski, 15 und Jean-Baptiste Monnet, 17 in der Jahrgangsklasse der 17 bis18 jährigegen im leichten Doppelzweier. Sie fuhren ein gutes Rennen und wurden mit einer Sekunde Rückstand auf den 4. Platz 5.-er. Ein aufbauendes Rennen für den höher gestarteten Björn. Um den leichten Doppelzweier fortzuführen, startete darauf Johannes Steinbach in einer Renngemeinschaft mit Merlin Seidenfaden aus Wiesbaden-Biebrich. Sie belegten nach einem sehr gutem Rennen den 1. Platz in ihrer Altersklasse. Als nächstes ging Jean-Baptiste Monnet im leichten Einer in seiner Altersklasse der 17-18 Jährigen an den Start. Nach einem gut gelungenem Start, konnte sich Jean gut behaupten und sicherte sich einen im Gesamtergebnis zufriedenstellenden 5. Platz von 14 Teilnehmern. Um den Tag abzuschließen, fuhr Björn im Zuge des Hessen Projektes einen leichten Doppelvierer einen ungefährdeten Start-Ziel Sieg ein.
Nach einer gewitterreichen Nacht, hatte der Wettergott am Sonntag ein Einsehen. Rechtzeitig vor den Höchster Rennen hörte es auf zu regnen. Den Anfang bildete der leichte Zweier der 15 bis16 jährigen mit Björn und Johannes. Sie gewannen ihren Lauf und fuhren die schnellste Zeit aller Abteilungen. Kurz darauf, startete Jean erneut im leichten Einer der 17 bis 18 jährigen und gewann seinen Lauf mit einem Start-Ziel Sieg. Nach einem  kurzem, erfolgreichen Regatta Sonntag, machte sich die Ruderjugend bei strömendem Regen mit seinen Betreuern Kirsten und Dirk Stanischewski zurück auf den Weg nach Hause. Wie man so schön sagt: „Nach dem Rennen, ist vor dem Rennen“, fährt die komplette Trainingsgruppe der Nassovia in zwei Wochen zur 1. internationalen DRV-Junioren-Regatta der Saison nach München.

Von Björn, Jean und Johannes

Kreiblattartikel:http://www.kreisblatt.de/sport/main-taunus-kreis/Wie-sich-das-harte-Training-fuer-Nassovias-Ruderer-bezahlt-machte;art800,836942

Baumaßnahmen am Bootshaus

Seit einigen Wochen ist die Gastwirtschaft im Bootshaus unseres Ruderclubs geschlossen. Fliesen wurden abgeschlagen, Wände versetzt, neue Leitungen verlegt, Bodenabflüsse gebohrt und neue Eingänge geschaffen. Warum das Ganze? Aus verschiedenen Gründen mußten wir hier eine große Aufgabe angehen. Es geht darum, die unterschiedlichsten Anforderungen an Elektrik, Abwasserentsorgung usw. zu erfüllen. Noch wird es ein wenig dauern, aber dann soll es mit modernster Gestaltung, die auch ergonomische Anforderungen berücksichtigt, weiter gehen mit unserem Restaurant. Große Aufgabe heißt auch leider hohe Kosten für Material und Handwerkerleistung. Leistungen, die wir in Selbsthilfe nicht hätten erbringen können. 

Einige Vereinsmitglieder haben sich bereit erklärt, den Verein finanziell zu unterstützen, um diesen Brocken angehen zu können. Wer sich noch mit einer Spende beteiligen will, ist herzlich eingeladen, denn neben der Baumaßnahme soll auch das Eigentliche, unser Rudersport, nicht leiden. Die Kontoverbindung findet sich auf der rechten Seite dieser Webseite.

Sobald die Renovierung abgeschlossen ist, bieten wir gerne an, dass sich die Vereinsmitglieder informieren, über das, was in Küche und Gastraum verändert und neu geschaffen wurde. Danach schmeckt ein Getränk aus der dann neuen Zapfanlage sicher genauso gut wie ein gutes Essen von der Speisekarte. Wir werden berichten.

 

Regatta Wiesbaden – Schierstein

Am 13. Und 14. September war es wieder soweit. Die Nassovia machte sich auf den Weg zur Schiersteiner Regatta, die sehr erfolgreich werden sollte. Um 12 Uhr startete auch schon das erste Rennen mit Katharina Kohler und Kiara Ehbrecht im JF 2x BIII. Dieses gewannen sie mit einem enormen Vorsprung zu den Zweitplatzierten. Jean Monnet folgte im Einer mit einem ebenfalls ersten Platz, Johannes Steinbach und Björn Stanischewski erruderten dasselbe sehr gute Ergebnis. Carlos Winter-Sanchez machte sich für seine erste Regatta im Einer startbereit und kam mit einem guten zweiten Platz ins Ziel. Dann ging es auch schon für Björn Stanischewski und Jean Monnet an deren zweites Rennen, welches ebenfalls ein Sieg werden sollte. Der nächste Zweier, der von Robin Mylaparampil und Julian Eggert gefahren wurde, konnte diese Siegesreihe aufrecht erhalten, genau wie Moritz Zimmermann und Felix Becker im Jung 2x 12/13 Jahre. Johannes Steinbach fuhr einen souveränen Start-Ziel-Sieg ein und zum Abschluss dieses erfolgreichen Tages erreichten Cedric Tischler und Jonas Gelsen im Jung 2x 12/13 Jahre einen guten zweiten Platz.

Der nächste Tag startete sehr erfolgreich mit dem Rennen von Katharina Kohler und Kiara Ehbrecht, wieder im Zweier, wieder ein Sieg. Björn Stanischewski und Johannes Steinbach schlossen sich diesem sehr guten Ergebniss an.Alle anderen Zweier der Trainingsgruppe von Dominik fuhren an diesem Tag gute zweite Plätze ein und so fand dieses sehr erfolgreiche Wochenende auch schon ein Ende!

Von Katharina Kohler & Kiara Ehbrecht

Grüner Moselpokal 2014

Am 27.9. fuhren Martin Monshausen und ich nach Bernkastel, um an unserer ersten Rennbootregatta im Doppelzweier teilzunehmen. Im Vorfeld hatten wir schon etliche Trainingsstunden auf dem Main, meist morgens verbracht. Unser Boot, der Schmiedel, wurde netterweise von der Freiweg transportiert. Die Strecke an der Mosel beträgt 4 kilometer mit einer Wende auf der Hälfte der Strecke. Nachdem wir unser Boot abgeladen und aufgeriggert hatten, radelten wir erstmal zur Wendestelle, um zu sehen, wie die anderen Boote dort wendeten. Erstaunlicherweise ging jedes Boot die Wende sehr verschieden an, teilweise mit grossem Zeitverlust, teilweise erstaunlich schnell. Die Boote wurden dort kräftig von den Fans angefeuert, zumeist von Holländern, die bei der Regatta zahlreich vertreten waren.  Unsere Startzeit nahte, so dass wir aufs Wasser gingen und uns etwas warm ruderten. Um 13:10 wurden unser Boot zum Start aufgerufen und wir legten los. Die Regattastrecke wurde durch Styroporbojen von der Fahrrinne abgetrennt, von denen wir die eine oder andere trafen. Überhaupt mussten wir viel nach backbord überziehen, was wir zuhause natürlich nicht geübt hatten. Bald kam die Wende, die Martin zum perfekten Zeitpunkt ansagte und die wir unter Applaus der Zuschauer zügig abschliessen konnte. Jetzt ging es unter Land stromaufwärts. Plötzlich hörten wir ganz nah ein lautes "ACHTUNG" und da war er schon, der Vierer der uns rammte. Zum Glück streiften uns nur deren Blätter, aber ein Ausleger war verbogen, und unser Rennen aus dem Takt. Wir versuchten wieder in einen Rhythmus zu finden, was uns nicht gelang, und so humpelten wir leicht angeschlagen durchs Ziel.  Mit dem 3. Platz, aber nur 17 Sekunden hinter dem ersten, wussten wir, das es nicht an unserer Kondition lag.

Christian Fuchs

Nikolaus-Vierer in Mainz am 6.12.2014 – Nassovia in fünf Rennen vertreten

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Zum 27. Mal wurde die Nikolaus Regatta für Vierer in Mainz durchgeführt. Dieses Jahr gab es eine Streckenverkürzung ca. 3 km bedingt durch die Arbeiten an den Pfeilern der Schiersteiner Brücke. Der Start wurde stromauf verlegt, die Wende erfolgte bereits vor der Brücke, das Ziel war am bekannten Ort. Insgesamt hat das die Streckenzeiten um ca. 10 Minuten verkürzt. Es war quasi die Sprintversion des bekannten Nikolausvierers. Die Ruderer der Nassovia zeigten sich gut vorbereitet und belegte tolle Platzierungen. Die Frage stellt sich: Gehaltenes hohes Leistungsniveau oder bereits in Frühform für die kommende Saison? Wir werden sehen. Am 1. Mai 2015 haben wir wieder auf heimischer Strecke die Möglichkeit bei der Langstreckenregatta uns dem Wettbewerb zu stellen.

 

Für einige Ruderinnen und Ruderer war es die erste Regatta überhaupt, um so erfreulicherweise das von guten Ergebnissen geprägte Regattafeeling. Diese Ruderer haben sich aus der Breitensportgruppe herauskristallisiert. Das Mehr an Training gegenüber dem reinen Freizeitsport wurde belohnt. Daneben die erfahrenen Mastersruderer, die in verschiedenen Renngemeinschaften Rennen gewinnen konnten bzw. sich gut platzierten. Der Vierer Altersgruppe D konnte mit 10:41 die zweitbeste Zeit der Regatta erzielen. Nur eine Mannschaft in der offenen Männerklasse schaffte die Strecke schneller in 10:20.

 

Glühwein, Bratwurst, Kuchen, Kaffee – das rundete das Regattaerlebnis des Jahres 2015 ab.

Ergebnisse:

Masters-Männer 4x+, B

1  11:18 RC Nassovia Höchst / RG Nied: Bernd Ravens (RG Nied), Wolfgang Becker, Konstantin Drews (RG Nied), Sascha Ravens (RG Nied), Stfr Annette Schamps

2. 11:37 Karlsruher Rheinklub Alemannia/Karlsruher RV Wiking

3. 11:38 Frankfurter Rudergesellschaft ‚Germania‘ 1869

 

Masters-Männer 4x+, C

1  11:10 RV Bad Ems/Koblenzer RC Rhenania

2  11:15 RG Wiesbaden-Biebrich

3  11:19 RC Nassovia Höchst: Christian Fuchs Dominik Schenkel Jürgen Erb Martin Monshausen St.: Franziska Berghofer

 

Masters-Männer 4x+, D

1.  10:41 RC Nassovia Höchst /RG Nied: Rüdiger Dingeldey, Detlef Glitsch, Martin Wolters (RG Nied), Wolfgang Becker, Str. Anette Schamps

2.  11:16 Mainzer RG

2.  11:16 RC Aschaffenburg/Mühlheimer RV

 

Offene Klasse – Frauen/Männer 4x+, Mixed, A/B

1.  10:53 Main Flörsheim Frankfurt

2.  11:30 Ruderclub Witten/Karlsruher RV Wiking

3.  11:48Karlsruher RV Wiking/RG Wiesbaden-Biebrich

4.  11:55 Ruder-Club Nassovia Höchst 1881/Münchener Ruderclub, Jennifer Stefani, Tomi Kalin, Martin Monshausen, Kathrin Lassak (München) Stfr. Franziska Berghofer

 

Masters Frauen/Männer 4x+, Mixed, D

1.  11:06 Kettwiger Rudergesellschaft/Erster Kieler Ruder-Club

2.  11:34 RC Neptun Darmstadt/WSV Offenbach Bürgel/RC Hassia Gießen

3.  11:38 RC Nassovia Höchst / RG Nied: Christian Fuchs, Dirk Stanischewski, Dagmar Hübner, Antje Maletzki (RG Nied), St.: Franziska Berghofer

Regatta der Offenbacher Rudergesellschaft Undine

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Am 11. und 12. Mai fand auf dem Main zum 82. Mal die 1000m-Regatta der Offenbacher Rudergesellschaft Undine statt. Auch der Ruderclub Nassovia Höchst nahm an der Regatta teil, dies aber aufgrund der parallel stattfindenden Juniorenregatta in München sowie vereinzelten Ausfällen von Ruderern und Ausfällen von Rennen nur in kleiner Besetzung. So fuhren letzten Endes vier hoffnungsvolle Nachwuchsruderer, unterstützt von ihren Eltern und unserem neuen Sportvorsitzenden Alexander Schott, samstags und sonntags nach Offenbach. Für zwei von ihnen war es die erste Regatta überhaupt, die anderen Beiden hatten im letzten Herbst bereits in Großauheim und Eschwege Erfahrung sammeln können. Die Wetterbedingungen waren durchwachsen und haben insbesondere den Neulingen zu schaffen gemacht. Dies war vielleicht mit ein Grund dafür, dass lediglich Jonas im leichten Einer sein Rennen gewinnen konnte …

Dominik Schenkel

 

Nachfolgend die Kommentare der Ruderer zur Regatta:

Aufgeregt und nervös war ich vor der Offenbacher Regatta am letzten Wochenende, da ich zum ersten Mal im Schwergewicht gestartet bin. Die unbekannte Strecke und das schlechte Wetter waren nicht sehr förderlich, aber das änderte sich nachdem mir Dominik die Strecke von der Brücke aus zeigte und mir erklärte worauf ich achten sollte. Als es dann aufs Wasser ging habe ich mich voll aufs Rennen konzentriert und ich konnte zeigen dass ich vorn mithalten kann. Leider wurde ich am Ende nach langzeitiger Führung noch ganz knapp Dritter. Am Sonntag war sehr starker Wind und das Rennen war insgesamt langsamer. Auch diesmal konnte ich meine Führung nicht ins Ziel retten, aber ich wurde wenigstens Zweiter. Ich bin trotzdem sehr zufrieden.

Letzten Samstag war meine 1. Regatta. Es war ziemlich schlechtes Wetter, es regnete und es wehte ein kalter Wind. Ein bisschen aufgeregt fuhren wir zum Start. Am Start merkten wir, dass wir die ungünstige Außenbahn hatten. Nach dem Start öffnete sich mein Schuh. Damit hatte ich bis zum Ziel zu kämpfen. Am Ende wurden wir Dritte. Ich freute mich trotzdem, weil es meine erste Regatta war.

Die Regatta war regnerisch, doch trotzdem waren es zwei schöne Tage. Am Samstag hatten wir viel Spaß im Doppelzweier, trotz der Niederlage. Am Sonntag war es nicht einfach durch Wind und Wellen zu kommen, doch letztendlich ging es trotzdem. Die Offenbacher hatten sehr gut gegen den Hunger gesorgt, besonders die Bratwurst und der Erdbeerkuchen waren schmackhaft.

Das war meine erste Regatta. Das Wetter war regnerisch und stürmisch. Ich bin im Einer gefahren, hatte aber bei dem Wetter keine Chance zu gewinnen. Ich finde, daß die Raddaddeln cool aussehen!

Regatta Offenbach Bürgel

Zum ersten Mal hat die Nassovia dieses Jahr beim Gig-Doppel-Achter Rennen in Offenbach Bürgel teilgenommen.

Das Wetter schien beim Losfahren nach Offenbach vielversprechend zu werden – Sonne pur und keine Wolke am Himmel! Gut gelaunt konnten wir dann auch unser Leihboot aus Mühlheim betrachten – einen nagelneuen Gig-Doppel-Achter. Bei einigen Nassoven fingen schon die Augen an zu glänzen und der Wunsch auch so ein Boot in unserer Halle wieder zu finden wurde entfacht.

Im ersten Rennen traten unsere acht Ruderer, die sich zum größten Teil aus Mastern zusammensetzten, gegen eine gut trainierte Mannschaft aus Fechenheim an. Nach einem guten Start ging es auf die 500m Strecke. In einem spannenden Kopf-an-Kopf Rennen hatten die Fechenheimer jedoch das notwendige Quäntchen Glück und konnten ihren Bugball knapp als erstes Boot über die Ziellinie bewegen.

Im zweiten Rennen galt es nun im Fechenheimer Boot gegen die Mühlheimer anzutreten…Startzeit 13:15 Uhr. Doch dann das: ein starkes Gewitter zog auf und verschob den Plan um 90 Minuten nach hinten. Der Traum vom sonnigen Sonntag war somit leider gegen 13.00 Uhr ausgeträumt – der einer Medaille jedoch noch nicht. Und so war es dann auch. Im verspäteten Rennen konnten die acht Höchster Ruderinnen und Ruderer einen deutlichen Start-Ziel-Sieg hinlegen.

Das Gig-Doppel-Achter fahren hat den Teilnehmer so viel Spaß gemacht, dass aktuell für die große Gig-Doppel-Achter Regatta im September in Frankfurt trainiert wird.

Hamburg

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Das Wochenende vom 6. bis 8. Juni ist die Leistungsgruppe der Nassovia mal wieder in Deutschland unterwegs. Dieses Mal geht es auf Regatta nach Hamburg. Als letzte große Regatta vor den deutschen Meisterschaften ist Hamburg auch eine Art Generalprobe dafür. Da Vivien Leutz und ich bereits freitags unser erstes Rennen hatten, sind wir beide, unsere Trainerin Christina Schott und meine Mutter als Hängerfahrerin bereits Donnerstagmorgen in Frankfurt aufgebrochen. Nach einer Fahrt mit wenig Stau waren wir froh, bereits Donnerstagmittag an der Regattastrecke anzukommen. Die Jungs sind erst Freitagmorgen mit meinem Vater nachgekommen.

Weil Vivien und ich erst Freitagabend unser Zweierrennen hatten, haben wir uns bis mittags in der Hamburger Innenstadt umgesehen. Neben den zahlreichen Geschäften haben wir auch eine gute Pizzeria für das Abendessen gefunden. Nachdem mittags dann auch die Jungen, gefahren von meinem Vater, in Hamburg angekommen sind, hatten Vivien und ich abends unseren Vorlauf für die Rangliste. Durch unseren dritten Platz gehörten wir definitiv zu den besseren 18 von 27 Zweiern. Nach einem Abendessen in der mittags gefundenen Pizzeria sind wir in unsere Pension auf einem Bauernhof in der Nähe der Regattastrecke gefahren. Bei all den Pferden, Schweinen, Ziegen, Hunden, Katzen und auch Lamas (ja, auch solche Tiere gab es da) direkt hinter dem Elbdeich war für jeden Tierfreund etwas zum Bestaunen und Streicheln.

Bei strahlendem Sonnenschein konnten Vivien und ich das erste Rennen am Samstag bestreiten. Jetzt kam der Zwischenlauf unserer Rangliste an die Reihe. Dadurch, dass wir nach 2000m als Vierte im Ziel ankamen, haben wir das B-Finale erreicht. Das bedeutet, dass unsere Gesamtplatzierung jetzt schon mindestens zwei Plätze besser war als bei den ersten Ranglistenrennen sechs Wochen vorher. Wie viele Plätze es nun tatsächlich wurden, entschied sich aber erst am Nachmittag.

Nach unserem Rennen war der nächste Nassovenstarter Johannes Steinbach. Er belegte mit seinem Zweierpartner aus Wiesbaden in einem knappen Rennen den zweiten Platz in seinem Lauf. Auch das dritte Rennen des Tages mit Nassoventeilnahme wurde von einem unserer Jungen absolviert. Auf 1500m Renndistanz konnte sich der Leichtgewichtsdoppelvierer von Björn Stanischewski auf den ersten Platz rudern.

Zeitlich rund um das Rennen von Björn hat uns auch ein alter Vereinskamerad besucht. Viele Grüße an dieser Stelle also noch einmal an Helmut Binder, der inzwischen in Hamburg wohnt.

Etwa eine Stunde nach Björn ging Jean-Baptiste Monnet im leichten Einer an den Start. Auf der 2000m Rennstrecke, die er zurücklegen muss, kam er deutlich auf Platz vier ins Ziel.

Nun hatten Vivien und ich unseren Endlauf. Nach einem lange Zeit knappen Rennen schafften unsere Gegner mit einem starken Endspurt klare Verhältnisse und verlagerten uns auf Rang zwölf im Gesamtklassement. Dennoch waren wir zufrieden, da wir uns gegenüber der ersten Rangliste um zwei Plätze gesteigert haben.

Nach uns hatten Björn und Johannes noch ihre Einer-Rennen. Johannes legte sich mit Abstand auf Platz zwei und Björn, der laut Ergebnis den stärksten Lauf hatte, wurde vierter.

Sonntags hatte dann Johannes mit seinem Zweier das erste Rennen unseres Vereins. Er konnte mit seinem Zweierpartner auf einem vierten Platz rudern. Auch Vivien und ich fuhren sonntags in Großbooten und sind in einem Vierer ohne mit der Germania auf Rang fünf gefahren.

Als nächstes kam Björns Vierer, der auch heute sein Rennen gewonnen hat. Damit sollten sie sich zu endgültig zu einem der Topfavoriten für den Meistertitel ihrer Altersklasse gemacht haben. Dann war erst Jean-Baptiste und später auch Björn und Johannes im Einer an der Reihe. Während Jean-Baptiste auf der 2000m-Strecke antrat, war Björn und Johannes Rennen lediglich 1500m lang. Jean-Baptiste kam auf einen dritten Platz, Johannes auf einen vierten und Björn nach einem fulminanten Endspurt wieder auf einen dritten Platz.

Jetzt waren nur noch Vivien und ich im Achter dran. Wir sollten im Regionalgruppen-Achter Süd starten, was jedoch nicht geschah. Wegen eines Gewitters wurden die Rennen abgebrochen und nicht mehr ausgefahren. Da jedoch bei Rennabbruch noch einige Boote, unter anderem unseres, im Startgebiet waren, sind diese dann bei stürmendem Wind und Regen wieder zum Sattelplatz zurückgefahren. Die Rückfahrt wurde jedoch wieder angenehm, da die Autobahn relativ leer und das Unwetter schnell wieder vorbei war.

Maike Stanischewski